Upplýsingar um vöru
|
Upprunastaður: |
Zhejiang, Kína |
|
Vörumerki: |
Frakkland |
|
Tæknilýsing: |
50 pinna upprunalega DRC röð DRC26-50S-04 stinga DRC26-50S með tengi |
|
Gerðarnúmer: |
Rafræn eldsneytisinnsprautun SCR tappa |
|
OEM hluta nr: |
Rafræn eldsneytisinnsprautun SCR tappa |
|
Tegund: |
Millistykki |
|
Litur: |
Svartur |
|
Karl eða kona: |
Kvenkyns |
|
Vottun: |
TUV, TS16949, ISO14001 kerfi og RoHS |
|
MOQ: |
Hægt er að samþykkja litla pöntun |
|
Greiðslutími: |
30% innborgun fyrirfram, 70% fyrir sendingu, 100% TT fyrirfram |
|
Afhendingartími: |
Nægur lager og sterk framleiðslugeta tryggir tímanlega afhendingu |
|
Stíll: |
innsigluð tengitappi |
|
Sölueiningar: |
Stakur hlutur |
SCR-tengið fyrir rafræna innspýtingu bifreiða er mikilvægur hluti af þvagefnissprautunarkerfi bifreiða (SCR-kerfi). Það er ábyrgt fyrir því að úða þvagefnislausn í útblástursrörið til að draga úr losun köfnunarefnisoxíðs í útblæstri bifreiða. Eftirfarandi er ítarleg kynning á bifreiðartenginu fyrir rafræna innspýtingu SCR stinga:
Hlutverk og hlutverk
Sem lykiltengihlutur í SCR kerfinu er aðalhlutverk SCR tappa að tengja þvagefnissprautueininguna (DM) við inndælingarstýringareininguna (DCU) eða aðra tengda íhluti til að tryggja að hægt sé að úða þvagefnislausninni nákvæmlega og skilvirkt í útblástursrörið. Með því að stjórna nákvæmlega inndælingarmagni og inndælingartíma þvagefnislausnarinnar getur SCR kerfið í raun dregið úr köfnunarefnisoxíðinnihaldi í útblæstri bifreiða og uppfyllt þar með kröfur umhverfisverndarreglugerða.
Uppbygging og einkenni
Uppbygging:SCR-tappinn er venjulega samsettur úr innstungu, snertipinni, innsigli og öðrum hlutum. Stappinn er almennt gerður úr tæringarþolnum og háhitaþolnum efnum til að tryggja stöðugleika og endingu í erfiðu umhverfi. Snertipinninn er ábyrgur fyrir því að senda rafmerki og þvagefnislausn og þarf að velja efni hans og lögun í samræmi við sérstaka notkunaratburðarás.
Eiginleikar:
- Mikil nákvæmni: SCR-tappinn þarf að tryggja nákvæma innspýtingu þvagefnislausnar, þannig að samsvörun snertipinnans og innstungubolsins er mjög mikil.
- Mikill áreiðanleiki: Þar sem SCR-kerfið þarf að starfa stöðugt í langan tíma, þarf SCR-tappinn að hafa mikla áreiðanleika til að tryggja eðlilega notkun kerfisins.
- Auðvelt viðhald: Til þess að auðvelda viðhald og skipti er SCR-tappinn venjulega hannaður til að vera auðvelt að taka í sundur og setja upp.
Umsókn og val
SCR innstungur eru mikið notaðar í dísilvélum, sérstaklega þeim sem þurfa að uppfylla strangar umhverfisreglur. Þegar þú velur þarf að huga að eftirfarandi þáttum:
- Vinnuumhverfi: Þar með talið þættir eins og hitastig, rakastig og ætandi til að tryggja að valinn SCR-tappinn geti lagað sig að tilteknu vinnuumhverfi.
- Straum- og spennukröfur: Í samræmi við kröfur þvagefnissprautunareiningarinnar og innspýtingarstýringareiningarinnar, veldu SCR-tappann með viðeigandi straum- og spennuforskriftum.
- Stærð og lögun: Í samræmi við uppsetningarrýmið og tengingarkröfur skaltu velja SCR-tappann með viðeigandi stærð og lögun.
Viðhald og umhirða
Til að tryggja langtíma stöðugan rekstur SCR-tappans er reglubundið viðhald og umönnun krafist. Þetta felur í sér að athuga snertingu tappans, hreinsa óhreinindi og oxíð á yfirborði tappans, athuga heilleika innsiglisins o.s.frv. Ef í ljós kemur að tappan er skemmd eða eldist ætti að skipta um hann tímanlega.
Í stuttu máli má segja að rafræn innspýting SCR stinga fyrir bílatengið er einn af lykilþáttum SCR kerfisins og stöðugleiki þess og áreiðanleiki hefur mikla þýðingu til að draga úr útblæstri bíla og vernda umhverfið. Þess vegna ætti að huga vel að vali, uppsetningu, viðhaldi og umhirðu.
maq per Qat: þýska 50 pinna originaldrc röð drc26-50s-04 vatnsheldur innstunga drc26-50s með skautum, Kína þýska 50 pinna originaldrc röð drc26-50s-04 bíla vatnsheldur stinga drc26-50s við framleiðendur útstöðva
